カーボンフレームを切ってみた [機材]
捨てるしかない壊れたフレームなのだが、どうやって捨てるか考えてみた。
折角なので、カーボンフレームってどうなっているのか見てみようと思い切ってみた。
切ってみると、切れやすいところとそうではないところがある。
かなづちで叩いてみると、切れやすいところは簡単に穴が開く。
かなづちで叩いても持ちこたえる頑丈なところは切れにくい。
これがカーボンの種類の違いかと思ったが、違っていた。
エポキシの染み込ませ方だけなのだ。弱いところの表面をはがすと...
こんな感じでエポキシが甘いところがあちこちに点在する。
こうやって切ってみないとフレームの品質というか作りの安定度は分からないんですね。
ラグで接着したカーボンフレームは硬いという話が頷けました。
製造工程で構成部品の状況を確認できるんですからね。
これで燃えないゴミとなってしまった。
合掌...
2008-09-14 18:06
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コメント(10)
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複雑な心境ですなぁ・・・。
σ(・_・)の体重に耐え、しんすけさんの漕ぐ力に耐え
彼なりに頑張ってくれていたんでしょう。
(*￣ノ￣)/Ωチーン (*￣-￣)人 i~ 合掌
by まかだま (2008-09-14 19:24)
おおっ、私の前のフレームが通勤号として復活できなければ、やってみようと思っていたことです。でも、ちょっとビックリ。フルカーボンバイクが部分、部分で強度を変えて特徴を出しているのは知っていましたが、エポキシの染み込ませ方とはにわかには信じられないです（＠＠）。
てっきり、積層数で強度を変えていると思っていたんで。
by うめ (2008-09-14 20:35)
まかだまさん、
いやぁ、ごめんね。まかさんは感傷的になるよね。
でも私はそんな気分ではないんです。実はね、ブレーキワイヤーリードが浮いていることが分かってから、穴の空けミスを塞いだ痕なんかも見つけてて...。疑ってたんです。失敗作の横流しなんじゃないかと....。
指で弾いたときの音も規則性が無く場所によって違いましたし。それで確かめたんですよ。そうしたら、こんな状況でした。BBには石膏みたいな詰め物も入ってました。
命を預けてるものなのに、こんなものを商品として流すなんて...と思いました。
それで...多少高くても、ブランドって大事だなと思った次第...。
勉強になりましたよ。お互いに事故って無くてよかったです。
うめさん、
ちゃんとしたフレームはそうじゃないと思いますよ。
知り合いがTIMEのフレームを壊して捨てるときにやはり切って捨てたんですって。
そうしたらなかなか切れなくて筋肉痛になったということでした。
残念なことに、このフレームは簡単に切れてしまいました。
by shinsuke (2008-09-14 22:37)
うーん、考えさせられますねぇ。
雑誌の企画とかでやったら、悲惨なことになりそうですが･･･。
某紙で仏のメーカー品高級フレームのエンドが割れたのを修復するなんて企画やってましたが、そもそも1年かそこらで割れちゃイカンだろ、と思ってしまいました。
by row_kuma (2008-09-15 10:02)
row_kumaさん、
シートチューブやトップチューブは直ぐに切れてしまい、切ったときにふさふさした（固められていない）カーボン繊維が出てきたときには唖然としてしまいましたよ。
シートステーは頑丈でなかなか切れませんでした。
事故米の転用が話題になっていますが、こういうところでも同じモラルの低さが蔓延しているんでしょうね。
by shinsuke (2008-09-15 10:44)
う〜ん・・・・
やはり、情報収集、信頼できるメーカーを選ぶのって重要なんですね。
走行中に破断、特に下りとか・・・・
そんな事にならなくて本当に良かったですね。
数年、もしくは永久保証ってのはメーカーの自信の表れなんですね。
by れべる (2008-09-16 19:29)
れべるさん、
走行中に破断したら...それも幹線道路だったら...そう思うと、今回のケースは”ついてた”と思います。
以前、TrekがMadoneのフレーム断面を見せるデモをやってましたが、ああいうことは自信があるからやっているんですね。しかも世の中に、そうでないフレームが多いことも、あのデモを引き立たせているんでしょうね。
by shinsuke (2008-09-16 23:12)
はじめまして。１年前の事で思い出したくないと思うのですがどうしても気になってしまうので、よろしければなぜ割れてしまったか教えていただけませんか？
と、言うのも最近激安だったので、同じフレームを購入してしまいまして。軽量カーボンは盗難防止用のチェーンが勢いよくあたっただけでも割れる事があると友人から聞いて調べていたらここにたどり着いたので、不安でしょうがありません。
できればでかまいません。
by まくがいばあ (2009-10-25 12:11)
まくがいばあさん、
私もそれを明らかにしたくて切ってみたんですよ。
写真でお分かりになると思いますが、エポキシで固まっているべきカーボン繊維がふさふさした状態で残っているんです。
割れた理由ですが、単純です。強度が無かったんです。
工場の検品で最初に撥ねられて捨てられたものが、関係者の誰かのお小遣い稼ぎのために横流しされて、売られていたということなのだと理解しています。
まくがいばあさんのフレームが、私のフレームのような不良品でないことを祈りますが、私のフレームと同じ経路で流れてきたものであれば、工場の検品で撥ねられた廃棄品を購入されたということになろうかと思います。残念ですが...
フレームの各処を手で潰してみて、ミシッと言う箇所があればその箇所はエポキシの染み込みが甘い筈です。
現在は、これより遥かに軽量で肉薄のカーボンフレームに乗っていますが、鍵があたったくらいでは何ともありません。転んでもぶつけても、そうそう簡単に壊れません。
きちんとした工業製品とは、こういうものだと思います。
by shinsuke (2009-10-25 14:49)
ありがとうございます。
ミシミシチェックをやってみます。
今度購入店にもそれとなく聞いてみようと思いますが、カーボンバイクに始めて乗ったので、スピードの伸び方とかしなりと硬さを併せ持った乗り心地はなかなか引き返せないものですね。
気になったのがチューブの接合部分辺りにカーボンの繊維ではない赤い物体？が入ってることでしょうか？
大変参考になりました。
by まくがいばあ (2009-10-27 01:56)