今日は、小径車でご近所をポタしてました。
そのうち、復活します。
]]>今日は、小径車でご近所をポタしてました。
そのうち、復活します。
]]>ハイポトニックでナトリウムバランスの良い飲料を早めに飲むことでした。
これまで私はアイソトニック系飲料だけを飲んで走っていました。
ある日、口の中が甘ったるくなって水を飲んだら大量の汗が噴き出てきたのでした。
そこで気が付きました。
アイソトニック系だけでは発汗が抑えられてしまうようです。
で、薄めれば良いかと思い、水とアイソトニック系飲料の両方を交互に飲んで見ましたら、良い調子。
アイソトニック系飲料の代表的なものは、アクエリアスやポカリスエットです。
でも、アクエリアスは塩分が抑えられていて、比較的に塩分の多いポカリスエットでも、薄めてしまうとミネラル不足は否めませんから、補わなければなりません。
飲料を飲んで、水を飲んで、ミネラルを補給すれば良いのですが、何だか私には面倒です。
で、それを満たす飲料があるかと思って調べたら、ありました。
KIRIN LOVES SPORTS
100mlあたりの成分は、ナトリウム 44mg、エネルギー16kcal、炭水化物4gで理想的。
これに変えてから、暑い日に走っても熱疲労しなくなりました。
売っているお店が少ないことが残念なんです。
]]>このVulcano、走りは軽く、グリップもそこそこ。乗り心地も良いので良いタイヤだと思ってたら、小砂利を踏むとカット傷が出来やすく、カット傷が深まってバーストに至るという特性を持っているのでした。
10本を5ヶ月で使いましたので1ヶ月に2本ずつ使った計算です。500km程度の寿命です。
そこで次にVittoriaのRallyを試すと、ほとんどStradaと同じでした。やや硬いかな？
Panaracer Practiceを試してみましたら、ドライ時のコーナリング中に不安を覚えるグリップ...。私の乏しいライディングテクニックでは使いこなせないタイヤと判定しました。
チューブラータイヤを普段使いするのも趣味の世界。しかし1本1万円のタイヤを普段履けるお小遣いはありません。
安いタイヤを探していると、Vittoria Rubino Pro Tubularなるものが出ています。
早速注文。すると、取り扱いを終了しましたというお返事。
では...とVittoria Nuovo Proというタイヤをまとめ買い。
さぁどんな乗り心地でしょうか...。
]]>忙しかったということもあるのですが、別の理由もありました。
このSo-netのブログのログインページに表示されるイラストがどうにも不快に思えて、書き込むときのログインページを表示させるのが嫌になっていたのでした。
なぜ不快なのかは分かりませんが、不快は不快です。So-netさんに相談したところ、丁寧な回答でしたが、画面変更は難しいということでしたので、実は引越し先を探していました。
100万を超えるアクセスをいただくに至っているブログなので惜しいとも思ったのですが仕方ありません。
ところが本日、So-netさんがログイン画面を別の画面に切り替えてくださいました。
というわけで、またこのブログを書き続けられます。
ありがたいことです。
]]>熊谷方面を散策していたら、熱射にやられて身体中の筋肉がくたびれて動かなくなってしまいました。熱疲労ってヤツでしょうか。
どうも私は補給が下手くそのようで、暑さにすぐに負けてしまいます。
そもそも胃が一杯になると、それ以上の処理ができなくなるので咽喉の渇きが分からなくなるのだそうです。
1時間に胃が処理できる水分量が600ccから1000cc程度ということですから、それくらいしか水分補給できないということになります。
だから、どんな人でも1時間に1000cc以上の汗をかくときには、いくら水分を摂っても間に合わなくなって、私のような補給が下手くそなヤツは、1時間に500ccくらいの汗をかくだけで間に合わなくなるんですね。
従い、私は朝起きたときからすぐに水分補給を始めて体内に水分をためておく必要があるようです。
ツーリングの時には、枕元に１リットルほどのドリンクを用意して、出かけるまでに1時間かけて飲み干してみることにします。
]]>午後に工事業者さんが来るから13時までに帰宅せよとのお達しなので、5時に出走。
この手の信頼を裏切ると、今後の自転車生活に良くない影響を及ぼすので時間が計算できるところ名栗へ向かいます。
朝の名栗は爽やかです。
入ってみたことの無い路地に入ると、こんな景色。
この道は途中でダートに変ったので引き返します。
で、倉掛峠を越えて子の権現へ。
最後の300mが前輪が浮いてしまうほどの激坂で、登るには独特のテクニックも必要です。
私には秘策がありました。
３４ｘ２５を温存し、最後の300mで使うというものです。
はい、来ました。この区間。
行ける！シフトダウンする！
行けるぞ！
あ....前輪が浮いてウィリー...
危ない！！！と思うも、上手くクリートが外れて不時着成功！
もう、この坂は登ってあげないことにします。
何とか登り詰めて頂上。
このあと、天目指峠に向かうのが順当なのですが、時間を節約しようと登ってきた道を下ることにしました。
急勾配のウェットの路面を下っていると、売店のおじさんの軽トラックやら、いろんなクルマがやってくるので怖かったですが、入間川CR、荒サイを抜けて、何とか12時10分に帰着。
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暑いこと暑いこと、10時前後の名栗路は33度。
補給には気を使ったつもりだったんですが、山伏峠まで来たところで、ヘロヘロ。
看板が出来てたので、写真を撮って帰還と相成りました。(弱すぎ...）
帰路は向かい風が強くなり、気温も上昇。
帰宅後、水風呂に入ってクールダウンで何とか生き返りました。
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巡航速度が上がったので、ダウンフォースを確保
...なんてわけがありません。
泥除けです。知ってましたよね。
収納と展開が走りながら、簡単に片手で出来ちゃいます。
この時期の必須アイテムです。
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以前から気になっていたのですが、購入にまでは至っていませんでした。
と、会社の若い人が買って来てくれたので、使ってみたら気に入ってしまったわけです。
アイデアを形にするときに使うのですが、滑らかで書き易く、書いているのが楽しくなります。
しかし、これ単体では書いたものを記録できません。
書いてはカメラで撮影し、Evernoteに放り込むことをやってます。
で、私のEvernoteには、こんな画像がいっぱい入ってるわけです。
また、部分的な消去が出来ないので、一旦書いたものを、書き直すことができません。
なので、もう一台買うつもりです。
残念なことに、この良さを分かってくれる人は少ないようです。
]]>効果はあるようですが、社外との調整が多い人には平日の休みは取りづらいものです。
私も気合を入れて休まないと、走る時間が確保できません。
で、今日は休みました。
暑い暑い...
ボトルのドリンクも直ぐに無くなっちゃいます。
で、自動販売機で補給しようとすると...これだぁ。
13時から冷やさないのだそうで...日向の自販機のドリンクは温い。
コンビニを探し回って、やっと冷たい飲み物にありつきました。
で、東京アメッシュを見ると、雨が向かって来る感じなので帰宅。
携帯電話でもスマートフォンでも雨の状況が見れるのでお奨めです。
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踏切の向こう側の歩行者も自転車も、こちら側の歩行者も自転車も並んで待ちます。
すると、後方から息を切らして自転車が近づいてくる気配。
そしてその方、私の右に並びました。
私とその方が並走すれば、向こう側の自転車の方か歩行者が渡ることができません。
なのに私の右。
その無礼さに腹が立ってしまいました。
ご忠告申し上げようとも考えましたが、通じないかも...と判断。
私に何か話をされたいのか、こちらに視線を送ってきますが、立腹中なので無視。
遮断機が上がると、わたしはその方に先に行きなさいと合図。
すると、素直に従われて先に走り出されました。
その後、私には手信号など送ってくださるのですが、対抗してくる自転車や歩行者への譲歩なし。
自転車乗りには気持ちの良い人のほうが多いんですが、こんな人もたまに居られるわけですね。
今日は何だか外れの日でした。
]]>私の勤務先も節電に協力することになって、ピーク時に25％以上を節電するそうです。
土日を出勤とし、平日はフロア毎に休む日を変えてしまうということになりました。
私のフロアは火曜日と金曜日がお休み。つまり、2連続の休みがありません。
貯まる一方の有給休暇を使いましょうかね。
]]>気になっていた部分が改善され、坂道の斜度まで表示できるようになったようです。
このアプリはWindows Mobile、あるいはWindowsCE機で動作します。
しかしスマートフォンをWindows Mobile機からAndroid機に機種変更してしまいました。
で、Windows Mobile機をGPS専用機にしてしまうことにしました。
SIMを抜き取ると、携帯キャリアでの通信ができません。WIFIとBluetoothは利用できます。
GPS Cycle Computer V4.7+RCMというバージョンは、地図を読み込ませておけばオフライン表示できますので、予めWIFIで必要な地図を読み込ませておけば携帯電話の電波なしで地図表示できます。
しかも、電波を切っておけばバッテリーも長持ちするようです。
もしもお手元に余ったWindows Mobile機があったり、格安で中古を入手できそうなら、それを自転車専用機にする選択をお奨めします。
]]>しかし、浸透力や保持力を重視すると、これがベストだと思います。
その名もCRC スーパーチェーンルブ。
驚くほど滑らかになりました。
]]>大泉学園の都民農園バス停近くの大吾さん。
開店と同時に、こちらで「爾比久良（にいくら）」というお菓子を購入。
SOMAさんと10時20分に「サイクルベースあさひ」さんで待ち合わせして、らんぱぱファクトリーへ。
久しぶりにゆっくりと駄弁って、雨が降る前にお開き。
らんぱぱさんは、肋骨の回復に時間掛かっているご様子でした。
一緒に走れる日が待ち遠しいです。
]]>毎年見てますが、綺麗ですね。
向かう途中で、hajimeさん、ヨヨマンさんとすれ違い、ご挨拶。
吉見で上尾のご同輩とT橋さんとお久しぶりの再開。
上尾のご同輩が北川口のご同輩になってたり...。ストイックなT橋さんが膝を壊してたり...。
向かい風の中を牽かせていただいて帰宅。
]]>帰宅後は、水抜きをし、ハブのグリスアップを試みたのですが、分解の仕方がわからなーい。
「あさひ」に持ってって、相談したところ、ちゃっちゃっとグリスアップしてくれました。
TNIのハブって六角レンチで分解するんですね。
びっくり。
]]>そこで29日の出発を諦め、30日の出発としました。1日短縮したことと、体調がいまいちなので、行程も変更です。
30日になってもお腹と身体は、いつもの10倍の速度で走って。
博多まで！
ここで自転車を組み立てて渋滞の博多を長崎方面に向けて走り出します。
渋滞を抜けると猛烈な向かい風。そのうち雨が...
三瀬トンネルに向かうループ橋を渡った頃から雨足が強くなり...
豪雨の中を走ります。
バックパックの中までびしょびしょ。背中の荷物は2倍の重さに感じます。
お腹の調子も最悪。途中で力尽き、佐賀駅前で宿泊。
芯まで冷えた身体をお風呂で温めますが、なかなか暖まらず。
全ての衣類を洗濯し、ホテルの部屋に干しまくり。エアコンを強めにかけて寝ます。
そして翌朝。
晴れて欲しい願いも空しく、しとしと雨です。
それでコース変更。
長崎へは向かわず、鹿児島に向かうことにしました。
暫くすると、くにょくにょ～と異音。チェーンとハブが油切れの様です。
コンビニでCRC556などを探しますが、売ってません。
しかし、大牟田のファミリーマートで、店員さんが自分の持ち物を貸してくださった。
感謝感謝で、使わせていただき、霧雨の中を走り出します。
時間が押しているので輪行しようと考えましたが、熊本を過ぎたところで晴れ。
せっかくなので八代まで走り、そこから輪行。
ひところ騒がれた阿久根市の手前でオレンジ鉄道を降りて走り出します。
快適なアップダウンを楽しんで、両親が住む家。
さて、翌日5月2日は体調最悪。3日は雨。一向に良くならないお腹をお医者に診てもらいました。
5月4日はお天気が回復したので、どこかに行こうと...
砂湯でお腹を暖めたら、少し回復。
砂の祭典を見て
5月5日。さくら号に乗車。
お腹は随分良くなりましたので、お弁当！
今回は、なかなかにハードな旅でした。
次回は体調とお天気の良いときにリベンジを行いたいと思います。
]]>3日目のお天気が少し心配です。
でも、それよりも今日のお仕事を終えて準備をするのですが、間に合うのかなぁ？
]]>一緒に左岸に渡り、桜の状況などを確かめたりして帰っている途中。
赤いスーツに身を固めたTTバーのキャノンデールを前方に発見。
暫く走っていると、迂闊にもその方に近づいてしまった。
スピードを落として距離を保つことにしたら、どこからか声がした。
「あのさ、前走っている人なんだけど。」
私 「え？ hiroさん、何でいきなりテレパシーなんすか？」
「だって、声出したら聞えちゃいそうだからさ。」
私 「あ、はい。で、何なんすか？」
「あの人、速いかな？」
私 「見た目は速そうっすね～。」
「...」 「俺、暗くなる前に帰りたいんだよね。」
私 「チャレンジされるなら止めませんよ。」
「いや、そういうことじゃなくってさ」
私 「あ、あちっ、光線なんてやめてくださいよ。お尻が熱いじゃないですか」
と、前方を走る赤いスーツのお方の右に出てしまった。
こうなったらしょうがない。それにまたhiro62さんに何か技を使われるのも怖い。
ガシガシと踏み込みながら、引きつった顔で挨拶しながら、抜いてみた。
バーエンドに取り付けたミラーには満足そうなhiro62さんの顔と、赤いスーツが映ってる。
これで、もういいよね。もう脚が売切れだし、抜いてもらっちゃおう。
そう思うや否や、また声が聞えた。
「ほれ、フォースを使うのじゃ。」
私 「いや、そんなもの持ってませんって...。」
「そうなんだ...ふ～ん...」
私 「あ～っもうっ。根性だしますよ。頑張ればいいんでしょ。」
と、息も絶え絶えになりながら漕いで漕いで...。
羽根倉橋を渡るころ、赤いスーツが見えなくなった。
そして夕焼けに染まったhiro62さんの顔だけがミラーに残っていた。
私に何も期待できるものが残っていないと悟ったhiro62さんが、そこで先頭交替。
志木街道で別れるとき、その背中が数回跳ねたかと思うとhiro62さんは見えなくなった。
そして一人になった私は、夕陽に向かってとろとろと走りながら、
さっきまでのことが現実だったのかさっぱり自信が無いのだった。
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